本期直播时间:2023.6.29
分享嘉宾:余建玉
企业单位:贵州公路工程集团有限公司设计分公司
职位:Bim设计所技术主管
分享主题:《BIM在山区高速桥梁中的应用》
相关PPT内容:https://docs.qq.com/slide/DR2hlaXZDSWxBeUNy
一、项目背景
毕节至兴义高速公路纳雍至晴隆段正式纳入国家高速公路横线G76(厦门—成都)的联络线(G7612)——纳雍至兴义高速公路,该联络线起于纳雍、经六枝特区、晴隆,终于兴义,依此连通杭瑞、厦蓉、沪昆和汕昆四条国家高速公路,形成我国西南地区一条重要的南北联络线。
其中,乌蒙山特大桥作为纳晴高速公路项目控制性工程之一,为跨越阿志河谷及两侧斜坡而建设,主桥结构采用上承式钢桁-混凝土组合拱桥。
牂牁江特大桥为主跨1080m的双塔单跨简支钢桁梁悬索桥,桥跨布置为:4m(桥台)+4x40m(装配式T梁)+1080m(钢桁梁悬索桥)+8x60m(钢—混组合梁)+3x40m(预应力砼现浇箱梁)+5m(桥台),全长1849m。
二、BIM应用情况
1、模型搭建
该项目主要涉及临建设施模型搭建,牂牁江特大桥、乌蒙山特大桥桥梁结构模型搭建。
模型制作由多钟软件及平台完成,该项目主要以Autodesk平台系列软件完成模型搭建。
2、电子沙盘制作
牂牁江特大桥,乌蒙山特大桥通过GIS+结构模型,利用专业软件进行合图处理,并生成电子沙盘,可任意视角观察,用于项目展示宣传等。
3、BIM应用带来的效果
(1)3D技术交底:
三维模型+工艺动画直观形象的体现二维图纸,用以指导施工及安全技术交底,可辅以信息化平台利用。
(2)设计变更及施工专项方案协同管理:
基于项目管理平台完成优化设计变更、施工专项方案审批流程及签认工作并存档。
(3)现场资料及竣工资料:
基于项目管理平台同步录入现场施工过程资料(报检验收,施工日志,质检记录,安全管理,实验检测,机械台班,劳务管理,物料管控等),实行平台上审核签认流程,最终形成完整项目管控资料,同时完成竣工资料编制。
(4)碰撞检查:
通过碰撞检查,减少图纸、施工方案“错、缺、漏、碰”现象的发生,节约工期、减少返工;
(5)信息化平台:
结合集团信息中心智慧工地管理系统,围绕人、机、料、法、环等关键要素,结合不同需求,构建施工现场一体化管理解决方案,提高施工现场决策能力合管理效率,实现数字化,精细化,智能化。
以上,就是本次余总分享的主要内容。
具体详细内容,大家可进入视频号查看回放:
这里也是再次感谢余总对BIMFILM的认可和支持,期待在未来余总能再次做客我们的直播间进行学习和交流。
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